В промышленности существует много оборудования с консистентной смазкой, охватывающей широкий диапазон эксплуатационных требований. Требования такого рода в большей степени растягиваются за счет новых технологических разработок и увеличения интервалов обслуживания.   

Разные виды консистентных смазок были разработаны для выполнения конкретных требований. Недавно у компании Shell появилась цель, как у основного поставщика авиационных смазок, разработать продукты с широким спектром характеристик, где одна смазка могла бы применяться во множестве областей.

Смазки AeroShell широко классифицируются как на основе мыла, так и безмыльной основе. Смазки на основе мыла включают в себя — алюминий, кальций, натрий или литий. Безмыльная — основа силикагель, глина и замещенная мочевина.

Низкие точки плавления и растворимость в воде некоторых мыльных смазок не дает раскрыть всю свою пользу.  В результате этой проблемы были разработаны альтернативные загустители, загущенные консистентные смазки на основе мыла, а также консистентные смазки без мыла с гораздо более высокой температурой плавления.  Эти загустители были разработаны для смазок, требующие хорошие технические данные при высоких температурах. 

Базовые масла

Базовое масло обычно выбирается по типу применения. В случае консистентных смазок в основе которых лежат минеральные масла, применение которых связано с тяжелыми нагрузками, будет использовано базовое масло с высокой вязкостью AeroShell Grease 5, которое обычно используется в ГТУ в качестве смазки для подшипника ступицы колеса.

Однако масла минеральные с высокой вязкостью плохо работают при низкой температуре, так как становятся слишком густыми, и поэтому для общего применения будет использоваться более легкое базовое масло. Это относится к универсальной смазке AeroShell Grease 6, которая имеет диапазон рабочих температур -40 / + 121 градусов по сравнению с -20 / + 177 градусов по цельсию для AeroShell Grease 5.

Смазки, которые требуются для работы в очень широком диапазоне температур часто основаны на синтетических маслах, получаемых из сложных эфиров, а не минеральных масел. Однако эти масла более агрессивны по отношению к материалам уплотнения и не должны использоваться, если это не указано для вашей турбины.

Совместимость смазок AeroShell

При использовании смазок, содержащих в себе синтетические и эфирные масла, необходимо проверить совместимость с уплотнительными материалами, пластмассовыми атрибутами или красками.

Смазки на основе силиконового масла не рекомендовано использовать в совместительстве с силиконовыми  эластомерами.

Представленная таблица ниже с информацией о совместительстве может рассматриваться только как руководство.

Работа сложных многокомпонентных агрегатов и газотурбинных установок остается такой же идеальной в течении многих лет эксплуатации благодаря маслам Shell. В товары AeroShell входит полный спектр масел для газотурбинных установок, а так же пластичных смазок и спец. тех. жидкостей, которые необходимы для обеспечения беспроблемного функционирования газотурбинных установок на основе авиационных двигателей.

 

 

AeroShell Grease 33
AeroShell Grease 22
Aeroshell Grease 14

Aeroshell Grease 14

Aeroshell Grease 14 - применяется в антифрикционных целях, в редукторах и подшипниках скольжения Рекомендуемый температурный диапазон применения от -40°С до +121°С Содержит антикоррозионные и антиоки...

Aeroshell Grease 6

Aeroshell Grease 6

Aeroshell Grease 6 применяется в антифрикционных целях, в редукторах и подшипниках скольжения Рекомендуемый температурный диапазон применения от -40°С до +121°С Содержит антикоррозионные и антиокисли...

Пролистать наверх