Газотурбинные технологии стремительно развиваются в повышении уровня эффективности производства и к существенной экономии средств.

Хоть и в газотурбинной промышленности достигнут высокий технологический прогресс, проблема с выбором масел для газотурбинных двигателей все еще имеет место быть.

Надежная производительность при высоких температурах это одно из самых важных требований от газотурбинных двигателей. Часто проблема с этим возникает из-за некачественного масла в двигателе.

AeroShell разработали ряд масел, способные выдерживать высокие температуры, а также предлагающие значительные преимущества, включая:

  • Улучшенная защита системы
  • Хороший контроль депозитов
  • Высокая температурная стабильность
  • Надежная работа системы
  • Отличная защита от износа и коррозии
  • Характеристики низкой волатильности
  • Отличные несущие свойства 

Масло имеет значимое место в любом динамическом оборудовании. Газотурбинная установка имеет большое количество движущихся частей.

Цель хорошего масла для газотурбинного двигателя состоит в том чтобы повысить энергоэффективность ГТУ и увеличить срок службы двигателя за счет уменьшения износа движущихся частей и ослабления трения. Дополнительным преимуществом газотурбинного масла является снижение рабочей температуры двигателя из-за рассеивания тепла через систему смазки. 

Разработка масла для газотурбинных двигателей требует изучения важных свойств и методов которые будут использоваться в демонстрации того что спецификация была соблюдена.

Несколько важных свойств которые должны иметь хорошие газотурбинные масла:

  1. Вязкость — определяет толщину смазочной пленки, которая покрывает подшипник. Вязкость измеряется при нескольких температурах и помогает определить максимальную рабочую температуру двигателя. 
  2. Температура застывания — температура при которой жидкость становится полутвердой или теряет характеристики потока. Это свойство связано с возможностью обслуживания или запуска двигателя в холодном климате.
  3. Температура возгорания — самая низкая температура, при которой пары жидкости будут воспламеняться. Этот параметр используется как способ контроля воспламеняемости, хотя понимание воспламеняемости требует учета многих других параметров.
  4. Контроль отложений — тест на контроль отложений включает полномасштабную испытательную установку с подогревом подшипников. Испытание длится 100 часов, оценивается состояние масла и чистота подшипника на предмет образования отложений.

Самые ранние газотурбинные двигатели были разработаны с использованием прямолинейных масел на эксплуатационные требования для запуска при низкой температуре на земле и на большой высоте. Это привело к разработке ряда прямых минеральных масел с вязкостью, намного меньшей, чем у обычного авиационного моторного масла. 

Например, масла с вязкостью от 2 мм/с до 9 мм/с при 100°С стали стандартными, по сравнению с вязкостью от 20 мм/с до 25 мм/с при 100°С для газотурбинных масел с поршневым двигателем.

Большинство фирменных продуктов AeroShell превышают спецификации, в пределе которых они одобрены, и стали признанными отраслевыми стандартами. Поставляются как для военных целей — так и коммерческим потребителям. Тот факт, что продукты AeroShell имеет спрос как для военных так и для коммерческих организаций еще раз подтверждает надежность хорошего качества.

Сотрудничество с производителями турбинных двигателей привело к разработке полного ассортимента масел для турбинных двигателей. в ассортименте есть составы начиная с минеральных масел и заканчивая полностью синтетическими маслами. Турбинные масла AeroShell на практике показывают свою гибкость для использования как внутри, так и за пределами  турбинного двигателя.

 

AeroShell Turbine Oil 750

AeroShell Turbine Oil 750

AeroShell Turbine Oil 390 загущенное синтетическое масло с вязкостью 7,5 мм2/с на основе эфиров с присадками для газотурбинных и турбовинтовых двигателей и вертолетных трансмиссий. Cпецификации/допус...

AeroShell Turbine Oil 308

AeroShell Turbine Oil 308

AeroShell Turbine Oil 308 - синтетическое масло с вязкостью 3 мм2/с на основе сложных эфиров с антиокислительными и противоизносными присадками для некоторых моделей турбовинтовых и реактивных двигате...

AeroShell Turbine Oil 390

AeroShell Turbine Oil 390

Синтетическое масло с вязкостью 3 мм2/с (на основе диэфиров с присадками) для реактивных двигателей различных кострукций и вспомогательных силовых установок. Cпецификации/допуски: DEF STAN 91-94 Рос...

Aeroshell Turbine Oil 500

Aeroshell Turbine Oil 500

Aeroshell Turbine Oil 500 - высококачественное синтетическое масло. Отличное сочетание с эластомерами. Обеспечивает улучшенную загрузочную пропускную способность. Сокращает затраты по техническому ...

Aeroshell Turbine Oil 560

Aeroshell Turbine Oil 560

Aeroshell Turbine Oil 560 высококачественное синтетическое масло. Отличное сочетание с эластомерами. Обеспечивает улучшенную загрузочную пропускную способность. Сокращает затраты по техническому об...

Aeroshell Turbine Oil 555

Aeroshell Turbine Oil 555

Высококачественное синтетическое масло. Отличное сочетание с эластомерами. Обеспечивает улучшенную загрузочную пропускную способность. Сокращает затраты по техническому обслуживанию. Увеличивает р...

Eastman Turbo Oil 2380
Eastman Turbo Oil 2197
Eastman Turbo Oil 2389
Пролистать наверх